注意事項
　　1.切忌虧電存放:虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒(méi)及時(shí)充電，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(cháng)，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時(shí)，應每月充電一次，這能延長(cháng)電瓶使用壽命。
　　2.要定期檢驗在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)自行車(chē)的續行里程在短時(shí)間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現象。此時(shí)，應及時(shí)到專(zhuān)業(yè)電瓶修復機構進(jìn)行檢查、修復。
　　3.勿大電流放電電動(dòng)自行車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)，盡量用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。
　　4.掌握充電時(shí)間一般情況下蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短)，電瓶很快就會(huì )充滿(mǎn)，繼續充電就會(huì )出現過(guò)充現象，導致電瓶發(fā)熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%(下去兩格電)時(shí)充一次電較好，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。
　　5.防止高溫曝曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì )使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開(kāi)啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過(guò)度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
　　6.冬天沖電，要在室內，蓄電池要暖兩個(gè)小時(shí)，再充電。
　　電池車(chē)電池隨著(zhù)使用時(shí)間慢慢的越來(lái)越跑不遠，這很正常，天冷更是如此，電池一般多在70-80%用電情況下就要足充一次，所謂足充，就是等變燈后繼充2小時(shí)左右，這樣可以保證電池浮充到位，達到比較好的里程，一般二個(gè)月左右可以有一次深放電，就是可以用空再充，以達到?jīng)_起鉛沉淀現象，提高電池的容量，電池怕經(jīng)常用空才充或充電時(shí)沒(méi)變燈就使用，長(cháng)期不用20天左右就要足充一次，樓上大師說(shuō)的要充蒸餾水一說(shuō)是你個(gè)人無(wú)法完成的，因為電動(dòng)車(chē)電池是全封閉免維護電池，一般正常情況下，可以使用2年左右，但這以你每天需跑的里程來(lái)定。
　　注意問(wèn)題
　　一、使用中對電動(dòng)車(chē)電池保養
　　a、在起步、上橋、爬坡，或頂風(fēng)行駛時(shí)，應該輔以人力，盡量避免瞬間大電流放電。
　　b、需加速時(shí)，應緩慢旋轉調速把，避免直接加快至快檔。
　　c、在路況允許的情況下，盡可使電動(dòng)車(chē)以較高速度行駛。
　　d、盡量避免頻繁剎車(chē)、啟動(dòng)，在道路擁擠時(shí)多用腳蹬驅動(dòng)。
　　e、電量顯示電池已沒(méi)電了，一段時(shí)間后，您會(huì )發(fā)現電池又有小量
　　電壓，稱(chēng)為回升電壓，用戶(hù)應避免使用這回升電壓來(lái)騎行。
　　二、充電方面對電動(dòng)車(chē)電池保養
　　a、夜間充電，平均時(shí)間在8小時(shí)左右，避免過(guò)充和欠充。
　　b、充電時(shí)，指示燈顯示滿(mǎn)電時(shí)不要立即拔下來(lái)，再浮充2-3小時(shí)。
　　c、盡量一次將電充滿(mǎn)。如確實(shí)需要在充電過(guò)程中騎行，應在騎行完后立即充滿(mǎn)。
　　d、勤充電對循環(huán)壽命是有益的，但市場(chǎng)上大量流通使用的充電器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有時(shí)勤充電反而影響電池的使用壽命。而將電池放空再充電，可能造成某些單格過(guò)放電，過(guò)放電池充電接受能力會(huì )大大降低，引起充電不足的故障，另外由于放完電再充電，充電器重負荷時(shí)間長(cháng)，易損壞充電器。因此蓄電池放出電量的50-70%時(shí)進(jìn)行一次充電是較合理的，對電池的壽命有好處。
　　三、電動(dòng)車(chē)電池保養要注意避免虧電存放
　　虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)下出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(cháng)，電池損壞越嚴重。特別是夏天，務(wù)必及時(shí)充電。存放時(shí)間每超過(guò)一個(gè)月就要補充一次電。
　　四、對電動(dòng)車(chē)電池保養還應及時(shí)維護
　　當電池出現以下情況須要維護
　?、砰L(cháng)時(shí)間充電不變綠燈
　?、齐姵卦诔潆姇r(shí)發(fā)燙
　?、请姵厝萘肯陆堤?br /> 　　五、電動(dòng)車(chē)電池保養要定期檢驗
　　在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)車(chē)的續行里程在短時(shí)間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現象。此時(shí)，應及時(shí)進(jìn)行檢查、再生及配組。這樣能相對延長(cháng)電池組壽命，一定程度地節省開(kāi)支。
　　六、對電動(dòng)車(chē)電池保養還要注意:電瓶在電動(dòng)自行車(chē)上安裝要牢固，以防騎行時(shí)電瓶受振動(dòng)損害;經(jīng)常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，注意保持電瓶干燥、清潔，以防電瓶自行放電。
　　延長(cháng)壽命
　　電動(dòng)車(chē)電池用上一年半載的就要換新的，到底怎么才能延長(cháng)電動(dòng)車(chē)電池壽命呢?
　　1、首先不能超載超重行駛(如騎車(chē)帶人或裝載重物等)，行駛中發(fā)現儀表顯示電量不足時(shí)，要用人力騎行，因為深度放電對電池壽命的損耗很大。
　　2、注意充電方法。新電池在初次充電時(shí)，時(shí)間一定要長(cháng)，要保證將電充足。對于鉛酸蓄電池來(lái)說(shuō)，不管路程遠近，使用完后都要立即充電，隨放隨充，不要到電量完全耗盡才想到充電，如車(chē)長(cháng)期不使用，也要保證每月補充電一次。這樣既可保護電池，又能延長(cháng)其使用壽命。
　　3、盡量避免急剎車(chē)，頻繁的急剎車(chē)會(huì )影響到剎車(chē)靈便度，耗費電池容量;車(chē)速不宜過(guò)快，車(chē)速越快，對電池的損耗越大。
　　4、不要在靜止的狀態(tài)下直接利用馬達啟動(dòng)車(chē)子，盡量用腳踩同時(shí)助力進(jìn)行啟動(dòng)。上橋、上坡、逆風(fēng)行駛時(shí)務(wù)必要用腳踏助力，以避免對電池造成沖擊性傷害，影響電池的續行里程和使用壽命。
　　維護知識
　　1.檢查電動(dòng)車(chē)電池的外殼，殼蓋和封膠，應無(wú)破裂。
　　2.檢查蓄電池的安裝，需要牢靠。導線(xiàn)與柱極塔鐵等連線(xiàn)需要牢固
　　3.用熱水刷洗蓄電池外部，并擦干。用清潔布或棉紗清除蓄電池表面的灰塵，油泥，擦去蓄電池蓋上的電解液，保持蓄電池和連接導線(xiàn)清潔，干燥
　　4.檢查極柱，應無(wú)松動(dòng)。清除極柱和導線(xiàn)接頭上的氧化物。嚴禁金屬屑等雜物進(jìn)入蓄電池內。
　　5檢查起動(dòng)電纜線(xiàn)，如有損壞需要更換。
　　6.不可以敲打蓄電池。這是因為蓄電池中鉛板的極度很低，十分脆弱，不能因為蓄電池功能不佳而敲打，導致殼體破裂，極板損傷。