灑水車(chē)更換機油的四大誤區
任何車(chē)輛在駕駛一段時(shí)間就需要進(jìn)行更換機油，但是很多用戶(hù)在更換機油上都存在著(zhù)一定的誤區，今天給大家列舉四個(gè)：
誤區一：機油加的越多越好
其實(shí)是錯誤的，機油的量是要在一定范圍內的，不能過(guò)多也不能過(guò)少，控制在機油尺的上下刻度線(xiàn)之間即可，如果機油過(guò)多，它會(huì )從氣缸與活塞的間隙中進(jìn)入燃燒室，形成積碳，積碳多了的話(huà)會(huì )造成一系列的問(wèn)題，并會(huì )使油耗增加。
誤區二：盲目選用進(jìn)口機油
機油不是只要是進(jìn)口的就是好的，要選自己合適的，進(jìn)口的機油往往粘度比較高，不適合我國的車(chē)，尤其是國產(chǎn)車(chē)，如果錯使用粘度高的機油，不僅起不到潤滑發(fā)動(dòng)機的作用，還會(huì )對發(fā)動(dòng)機造成磨損。
誤區三：機油變黑就是變質(zhì)了
這是種老思想，以前機油里沒(méi)有清凈分散劑，如果發(fā)黑那就是變質(zhì)了，但是現在的機油幾乎都加了清凈分散劑，這種分散劑可清洗附著(zhù)在活塞上的積碳，將積碳分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機高溫沉淀物的生成，所以油會(huì )變黑，但并不是變質(zhì)了。
誤區四：機油混用
有的車(chē)主會(huì )圖省事，直接將新老機油混合使用，其實(shí)一次兩次不會(huì )沒(méi)大礙，但是因為舊機油在使用的過(guò)程中多多少少會(huì )被氧化，被污染，再次添進(jìn)新機油會(huì )降低機油的質(zhì)量，另外不同品牌的機油也不建議混用。
